Qué es un empty leg
Un empty leg (en español, «tramo vacío») es un vuelo en el que un avión privado viaja sin pasajeros para reposicionarse: para llegar a donde empieza su próximo servicio o para volver a su base. Como ese vuelo se hace de todos modos, se ofrece a una tarifa especial.
Pasa todo el tiempo. Si alguien contrata un vuelo solo de ida de Buenos Aires a Punta del Este, después el avión tiene que regresar a San Fernando. Si otro cliente necesita salir desde Santiago de Chile, el avión tiene que ir a buscarlo. Esos tramos sin pasajeros son los empty legs.
En Flyzar, los empty legs son tramos de reposicionamiento de nuestros propios jets. Volás en el mismo avión, con la misma tripulación y el mismo servicio que en cualquier charter; lo único distinto es cómo se define el vuelo.
Por qué un empty leg cuesta menos
En un charter contratás el avión completo para la fecha y el horario que elegís, y la cotización incluye también el regreso del avión a su base. En un empty leg, en cambio, el vuelo ya está programado por otra razón. Por eso se puede ofrecer a un precio muy inferior al de un charter en la misma ruta.
Si buscás vuelos privados más baratos, los empty legs son el primer lugar donde mirar. La diferencia con un charter no está en el avión ni en el servicio, sino en la flexibilidad: la fecha, el horario y la ruta los define el reposicionamiento, no el pasajero.
Avión completo o por asiento: vuelos privados compartidos
Los empty legs de Flyzar se ofrecen de dos maneras. Podés reservar el avión completo, para vos y tus acompañantes, hasta la capacidad del jet. O podés reservar solo los asientos que necesitás: compartís el avión y pagás solo tu asiento.
La venta por asiento es la forma más accesible de volar en privado. Viajás en el mismo jet y con la misma tripulación, junto a otros pasajeros que reservaron ese tramo. Es una buena opción si viajás solo o en pareja y tu fecha coincide con la del vuelo.
La cantidad de plazas depende del avión: un Phenom 100 lleva hasta 6 pasajeros; un Learjet 60, entre 7 y 8; un Challenger 605, hasta 10, y un Gulfstream, hasta 14.
Cómo conseguir un empty leg en Argentina
Como nuestros aviones tienen base en San Fernando, es común que un tramo empiece o termine ahí, pero los destinos cambian según la operación de la flota. Para enterarte apenas se publica uno, hay cuatro caminos:
- La página de empty legs, con los tramos vigentes en Argentina, Uruguay, Brasil, Chile y más: fecha, avión y plazas disponibles.
- Una alerta para tu ruta: elegís origen y destino, y te avisamos por WhatsApp cuando haya un empty leg en tu ruta.
- El newsletter semanal: cada semana te llegan por email los empty legs disponibles.
- WhatsApp: escribinos con la ruta y la fecha que tenés en mente y te decimos si hay un reposicionamiento que te sirva.
Cómo se reserva un empty leg
Reservar es simple y se hace por mensaje. Como los tramos están sujetos a disponibilidad, conviene escribirnos apenas veas uno que te sirva:
- Elegís el tramo en la página o te llega el aviso de tu alerta.
- Nos escribís por WhatsApp o por email para pedir el avión completo o reservar tus asientos.
- Confirmamos la disponibilidad y te pedimos los datos y documentos de cada pasajero.
- El día del vuelo te presentás en el aeropuerto de salida, con tu documentación, a la hora que te indicamos.
Qué tener en cuenta antes de reservar
Un empty leg no es un charter a medida. Por eso funciona mejor en viajes con cierta flexibilidad: una escapada de fin de semana, una visita que podés mover un día o un regreso sin apuro. Si necesitás salir en una fecha y una hora exactas, un charter te da esa certeza. Antes de reservar, tené en cuenta esto:
- Fecha y horario fijos. Los define el reposicionamiento y hay poco margen para moverlos.
- Sujeto a la operación. Si cambia el vuelo que lo origina, el empty leg puede cambiar de horario o cancelarse.
- Un solo tramo. Es un vuelo de ida: tené prevista la vuelta, con otro empty leg en sentido contrario o con un charter.
- La documentación de siempre. Si el tramo es internacional, los trámites de migraciones y aduana son los de cualquier vuelo privado.